1년 전부터 물류산업이 글로벌 뉴스의 헤드라인이 되기 시작한 것으로 알려졌다.세계 무역 체인에서 가장 어려운 문제로 간주되기 때문에 물류 회사는 일반적으로 배후에 있지만 이제는 글로벌 "차단"문제에 직면하기 시작했습니다.아시아, 미국 및 유럽에서 발생한 병목 현상으로 인해 다양한 제품의 운송 지연이 발생했습니다.'공급망 문제'라는 용어는 주요 다국적 기업의 시장 분석에 조용히 등장했습니다.물류 산업에 종사하는 회사의 절반이 향후 12개월 내에 인수합병을 수행하기를 희망할 것으로 예상됩니다.
물류 막힘 문제는 아직 완전히 해결되지 않았으며, 최근 몇 개월 동안 그 애착 영향이 심화되었으며 계속 악화될 것입니다.전체 물류 산업의 인수 합병이 증가했습니다.산업 운영자는 생존하거나 더 강해지기 위해 규모를 확장하려고 합니다.동시에 위험 자본 및 투자 회사는 상품 유통 분야의 제품 유통 분야에서 투자 옵션을 보았습니다.
인수 측면에서 가속기를 밟은 회사 중 하나는 덴마크 물류 대기업 MAERSK Shipping Group입니다.이 회사는 업계에서 가장 큰 다국적 기업 중 하나입니다.운송, 육로 운송 또는 창고 보관 여부에 관계없이 회사는 전체 물류 체인에 관여합니다.회사는 스페인 정부와 100억 유로의 투자가 포함된 재생 에너지, 수소 및 녹색 메탄올을 중심으로 하는 Gali 및 Andalia를 중심으로 한 대규모 프로젝트를 협상하고 있습니다.
올해 지금까지 덴마크 회사는 약 8억 4천만 유로에 Visible Supply Chain Management를 인수했습니다.이 회사는 또한 스페인에서 사업을 시작한 B2C EUROPE 회사를 약 8,600만 유로에 인수했습니다.현재 올해 거래액 약 36억유로(약 3조8000억원) 규모로 중국 리펑물류(LIFEng Logistics) 인수라는 올해 최대 규모의 거래를 성사시켰다.1년 전에 회사는 두 건의 다른 기업 인수합병을 수행했으며 앞으로도 계속해서 더 많은 인수합병에 관심을 갖고 있었습니다.
이 회사의 CEO Cellen Sco는 언론과의 인터뷰에서 덴마크 회사가 물류 부서가 향후 몇 년 안에 운송 부서를 따라잡기를 희망한다고 말했습니다.이 목표를 달성하기 위해 계속해서 비용을 지불할 것입니다.
현재 MAERSK의 실적은 꾸준히 상승하고 있습니다.올해 1월부터 9월까지 이익이 2배 이상 늘었다.이번 주 발표된 데이터에 따르면 회사의 3분기 영업이익은 빠르게 성장했다.성공적인 수익성 개선에도 불구하고 회사는 여전히 경기 침체가 언제든지 올 수 있다고 경고합니다.“러시아-우크라이나 전쟁이 아직 끝나지 않은 상황에서 이번 겨울은 큰 에너지 위기를 불러올 것이기 때문에 낙관적인 태도를 유지하기는 어렵습니다.소비자 신뢰 타격 유럽에서는 이익이 감소할 수 있고 미국에서는 그럴 수 있습니다."
실제로 MAERSK의 접근 방식은 그렇지 않으며 유럽과 미국 전역에서 물류 산업 통합을 진행하고 있습니다.지속적인 성장에 대한 수요는 더 많은 물류 회사가 규모를 지속적으로 확장하기 위해 강점을 집중해야합니다.브렉시트가 유럽 도로교통의 문제를 끌고 있는 것도 물류산업과 구매조를 촉진하는 요인이다.
게시 시간: 2022년 11월 11일